El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, ha participado en la inauguración de la VIII Asamblea General del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI), plataforma de cooperación internacional amparada por la Secretaria General Iberoamericana y que, desde hoy y hasta el 8 de mayo, celebra en Madrid su octava asamblea general.
España, como país anfitrión, acoge a los representantes de tránsito y de la seguridad vial de 16 países iberoamericanos y, por primera vez, a las máximas autoridades de la seguridad vial de Portugal y Andorra. El ministro en funciones ha destacado el compromiso de todos los asistentes a OISEVI con la seguridad vial, y ha resaltado que la introducción de esta materia en las agendas políticas internacionales y nacionales contribuye a reducir los accidentes de tránsito y sus dramáticas consecuencias. “Tal es la implicación con la seguridad vial, que en la última Cumbre Iberoamericana de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno, celebrada el pasado año en La Antigua (Guatemala), los mandatarios aprobaron el Programa Iberoamericano de Seguridad Vial que en este encuentro inicia su andadura”, ha recordado Grande-Marlaska. Antes de dar por inaugurada la Asamblea, Grande-Marlaska ha agradecido a la Federación Iberoamericana de Asociaciones contra la Violencia Vial su ayuda y trabajo en toda la región. “Las victimas están en el centro de la política de seguridad vial. Son las que nos motivan y nos dan la energía necesaria para el trabajo diario. Todos estamos en deuda con ellas, por no haber sabido o podido evitar sus tragedias. No deberíamos olvidar que estarán pendientes del resultado de este evento y no podemos defraudarles” ha señalado.
La Asamblea General del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial de 2018 –que se celebró en Panamá– acordó que la Asamblea correspondiente a 2019 se realizara en Madrid.
Los objetivos de la VIII Asamblea son:
1.- Asegurar un contenido útil para los asistentes en lo que se refiere a experiencias y buenas prácticas aplicables en las políticas de seguridad vial de sus respectivos países.
2.-Contribuir a la construcción del espacio iberoamericano de seguridad vial a través de una visión regional y una participación activa de los asistentes.
Según el programa oficial, el primer día se dedicará a explicar la experiencia española en algunos aspectos de la política de seguridad vial que se considera pueden ser de especial interés para los representantes de los países asistentes, incidiendo en aquellos aspectos de especial interés para los representantes de los países asistentes (recogida de datos, velocidad, alcohol-drogas, vulnerables y fiscalización). En cada sesión participan dos o más países latinoamericanos que aportaran su experiencia, dificultades y logros en cada tema. Se elaborará un listado de recomendaciones para aplicar en los países y trabajar en el OISEVI.
El segundo día se presentará el trabajo realizado en OISEVI y el Informe Latinoamericano de Seguridad Vial, y se convocaran sesiones de debate sobre cómo abordar los principales problemas identificados en Latinoamérica. Se intentará mostrar datos y presentar estudios comparativos de la región en los diferentes aspectos de la política de seguridad vial, así como recomendaciones para los países siempre que sea posible. También se prevé la intervención de los organismos multilaterales y entidades supranacionales para conocer su visión sobre la seguridad vial en la región y sus líneas de actuación y terminar con la aprobación de la recopilación de las recomendaciones propuestas en las sesiones.
El tercer día, cerrado para países miembros, tratará sobre la constitución del nuevo Programa Iberoamericano de Seguridad Vial.
Fuente: Revista dgt